五月中下旬的天气，时而阳光毒辣，让人燥热难耐；时而细雨绵绵，凉爽不期而至。在潼关冶炼公司二分厂污水处理车间北面路段的工地上，几名身穿工服的员工，拿着铁锨、扫帚，拉着架子车，正在筑路。他们当中有分厂厂长，有车间主任、生产班长，也有普通员工。他们每天顶着变幻莫测的天气，在砂石灰尘中忙碌。天天加班，有时干到晚上十二点。往往天晴一身灰，下雨一脚泥，人早已汗流浃背，但还是停不下来，仍然你挖我铲，有说有笑，干劲十足。

他们是分厂专门筑路人员吗？不，是临时组建的筑路队伍。

原来，在分厂污水处理车间的北面的厂区道路上，有一段缓坡。原来的水泥路面，由于拉红料的车常年碾压，超重车辆来回穿梭，几十米的路段，已是“四分五裂”。早已坑坑洼洼，高低不平。雨天更是渗水严重，几次被列入危险路段。重新筑路是迟早的事。

“为什么要自己干，而不请外委专业施工队？”

负责此项工程的副厂长贾千涛说：这路段只有几十米，属于小活，请外面的施工队就得20万元，而我们自己干只需10万元。目前企业上下都要求降本增效，这些小修小补的活，我们完全能自己干。过去老国企一些水管、线路安装不也是内部承包吗？活既能干好，员工也能得实惠，不是一举两得吗？

“工程质量有保证吗？”有人提出疑问。

“应该有保证”。在工地上忙碌的污水车间主任张东魁，擦了一把汗说。“其实，我们也咨询了社会上专业的施工队，还请设备部作了工程预算。而且我们根据路况特点，将一些废旧的钢网龙骨浇筑其中，路更结实。另外，将原料大棚的雨水收集，改成暗渠，不让雨水流经拐弯处的路面，也减少了雨水下渗的几率”。

这只临时筑路队伍，冶炼车间和污水车间的人都有。他们拿出专业精神，盯紧各个工序。购水泥砂石，清理碎石块，挖掘“橡皮泥”，夯实三级灰土，再打混凝土，请专业筑路工现场浇筑。先修路段的左半边，再修右半边。就连最后完工的路面，也呈现出珠帘式的“压纹”，很是美观。一个多月过去，已成为半个筑路专家---二分厂厂长王喜民，看着自己分厂的筑路成果，看着过往拉红料的车辆，心里美滋滋的。他不无感慨地说：自己修路，虽然劳累些，但省了钱，也锻炼了队伍，收获是多方面的。

据悉，二分厂的红料大棚南墙加固、污水沉降池等多个小项目，也都是二分厂组织实施，降本增效成效非常突出。